Каталог товаров
Категории » Приборы для измерения уровня и потока
Предыдущий товар Следующий товар

Система предупредительно-аварийной сигнализации (обнаружения воды в трюмах судна) СПАС-24

Система предупредительно-аварийной сигнализации (обнаружения воды в трюмах судна) СПАС-24   




ДополнительноДополнительно  
Хиты: 4941
Рейтинг: 5,00 (1 Проголосовало)
ОписаниеОписание  

Система предупредительно-аварийной сигнализации СПАС - 24 (далее по тексту - система или СПАС- 24) предназначена для автоматического обнаружения появления морской воды в трюмах судна.

Область применения взрывоопасные зоны помещений и наружных установок согласно маркировке взрывозащиты, ГОСТ Р 51330.13-99 (МЭК 600079-14-96), гл. 7.3 ПУЭ и другим нормативным документам, регламентирующим применение электрооборудования во взрывоопасных зонах и связанного искробезопасными внешними цепями с электротехническими устройствами, расположенными вне взрывоопасной зоны.

Система осуществляет следующие функции:

Звуковую и световую сигнализацию двух уровней наличия морской воды в грузовых трюмах судна в соответствии с требованиями Международной Морской Организации MSC.145(77):

  • предупредительного (предсигнального) уровня на высоте 0,5 м от днища трюма;
  • аварийного (главного сигнального) уровня на высоте не менее 15 % от высоты трюма

Звуковую и световую сигнализацию отсутствия основного питания и индикацию работы от резервного питания.

Звуковую и световую сигнализацию обрыва или короткого замыкания линии связи до датчика.

Автоматическую диагностику светодиодов, реле и звукового сигнала при включении системы

ручную диагностику системы при нажатии и удержании кнопки "Квитирование" в течении 5сек.

Технические характеристики.

Состав системы.

Система состоит из:

  • пульта управления и индикации ПУИ-24 (далее пульта) - 1шт.
  • датчиков ДНВ-2 (далее датчик) ------------------------------ до 24шт.
  • линий связи (в комплект поставки не входят).

Контролируемая среда - морская вода.

Система также должна надежно определять морскую воду в смеси (50 % по весу) с такими грузами, как железорудная пыль, угольная пыль, зерно или масла.

Маркировка взрывозащиты:

  • пульта управления и индикации ---[Ехia]IIB
  • датчика ------------------------------------0ExiаIIBT3

Степень защиты от внешних воздействий по ГОСТ 14254-96, не ниже:

  • пульт ---- IP22;
  • датчик - IP56 по IEC60529;
  • со стороны контролируемой среды степень защиты датчика IP68 по IEC60529.

Класс электрооборудования по способу защиты человека от поражения электрическим током по ГОСТ 12.2.007.0-75:

  • пульт управления и индикации----I
  • датчик ------------------------------------III

Климатическое исполнение по ГОСТ 15150:

  • для датчиков ОМ5, но для работы при температуре от 5 до 55оС.;
  • для пульта ОМ4.1, но для работы при температуре от 10 до 35оС.

Электрическое питание системы:

  • основное 110÷220 В переменного тока частотой 50 или 60 Гц с длительными отклонениями по напряжению плюс 6, минус 10%, по частоте 5 % и кратковременными отклонениями (до 5 с) по напряжению 20 % и частоте 10 %;
  • аварийное 12÷24 В ± 2,4 В постоянного тока от аккумулятора.

Мощность, потребляемая системой - не более 10 В·А.

Материалы датчика:

  • электродов, погружаемых в контролируемые среды - сталь с покрытием стойким к контролируемой среде или нержавеющая сталь 12Х18Н10Т ГОСТ 5632;
  • изоляторов между электродами и корпусом - фторопласт 4, ГОСТ 12007.

Максимальное избыточное давление со стороны контролируемой среды: - до 0,2 МПа (соответствует IP68 по IEC60529).

Место расположения датчиков: - Датчики могут устанавливаться во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок согласно гл.7.3 "Правил устройства электроустановок" (ПУЭ), что соответствует требованиям ГОСТ Р51330.0, ГОСТ Р51330.10.

аксимальные выходные искробезопасные параметры пульта управлнения и индикации:

  • напряжение Uo, B-----------------------------------------------10;
  • ток Io,мА-------------------------------------------------------------3;
  • ёмкость Со,мкФ--------------------------------------------------0,2;
  • индуктивность Lо, мкГн---------------------------------------200.

Максимальные выходные искробезопасные параметры датчика

  • напряжение Ui, B-----------------------------------------------10;
  •  ток Ii,мА--------------------------------------------------------------3.

1.2.14 Допустимые значения параметров линии связи между пультом управления и каждым датчиком не должны превышать:

  • ёмкость - 0,2 мкФ.,
  • индуктивность не должна превышать 0,2 Гн..
  • сопротивление каждой жилы связи не мене 5 Ом и не более 30 Ом.,
  • длина кабеля связи - 200 м.

Точность срабатывания датчиков - не более 50мм.

Интерфейс -RS-232, для передачи информации о текущем состоянии входных сигналов и состояния линий связи с датчиками (обрыв, короткое замыкание) на верхний уровень контроля и управления или регистратор данных рейса.

Количество контролируемых каналов - 24.

Входными сигналами СПАС -24 являются состояние датчиков типа "сухой контакт" с импедансом от 0 до 100 кОм в замкнутом состоянии ("НЗ") и импедансом от заданного предела до бесконечности в разомкнутом состоянии ("НР");

Выходные сигналы:

  • Система имеет 4 релейных выходных канала.
  • Максимальное коммутируемое напряжение на выходных контактах - 24 В , максимальный коммутируемый ток - 2,0 А.

Звуковая сигнализация.

Звуковая сигнализация осуществляется прерывистым звуком:

  • мощность ---- 20Вт.
  • срабатывание или нарушение линии связи в каналах предупредительных сигналов (нечетных каналов) - частота звука около 1кГц.
  • срабатывание или нарушение линии связи в каналах главных сигналов (четных каналов) - частота звука около 2кГц.
  • срабатывание или нарушение линии связи одновременно предупредительного и главного сигнала (четных и нечетных каналов) - сирена.
  • пропадание основного питания - трель.

Световая сигнализация включения реле осуществляется суперяркими светодиодами зелёного свечения.

Световая сигнализация срабатывания датчиков, отключение звука, режим работы от резервного питания осуществляется суперяркими светодиодами красного свечения.

Световая сигнализация неисправности линий связи к датчикам осуществляется суперяркими светодиодами жёлтого свечения.

Масса составных частей системы не более:

  • датчика - 1 кг;
  • пульта - 5 кг.

Габаритные размеры: 360x315x115. 


Рейтинг товара
1 (Плохой)5 (Хороший)
Productbook by Design-Cars - Based on Akogallery
Сервисный центр
ТОП-20
Сапфир-22
СТХ-17
ДИСК-250
Манометры
Газосигнализаторы
Расходомеры
Контакты
тел.:057-762-80-52
факс:057-712-16-62
RSS

Яндекс цитирования Energoprom в Twitter


Обратная связь Структура сайта Главная Перейти к началу страницы Обратная связь Структура сайта Главная
Google+